Economie : Carburants

Du vol, un oubli, une absence ?

Le baril de pétrole a baissé, le prix de l’essence a du mal à prendre la courbe descendante. Le gouvernement souffrirait-il d’Alzheimer ?

L’essence sans plomb 95 est montée jusqu’à 1,50 € le litre, aujourd’hui elle est aux alentours de 1,435 à Auffay.  Et pourtant, le baril de brut a perdu 32 %

Encore un fois, la CGT de Dieppe nous ouvre les yeux :

« Energie : à quand la baisse sur le prix du gaz et des carburants ?

Alors que le prix du baril de brut a perdu 32% de sa valeur en dollar depuis juillet, le consommateur français n’en ressent aucun effet sur sa facture de gaz naturel, et il reste très faible sur le prix de l’essence et de gasoil.

Concernant l’essence et le gasoil, la baisse des prix n’atteint que 11% pour le gasoil et 6,5% pour l’essence !

Quant au prix du gaz, les évolutions ne se font que dans un sens, celui de la hausse !

Pourtant, les hausses successives du gaz et des carburants ont bel et bien été justifiées par la hausse du prix du pétrole en dollar.

Concernant le gaz, "Comment la ministre de l’Economie peut-elle rester silencieuse après avoir accordé injustement une augmentation des tarifs à la mi-août ?" interroge l’association de consommateurs Indecosa-CGT qui demande au gouvernement d’organiser rapidement une réunion tripartite avec les associations de consommateurs et les grandes compagnies énergétiques pour négocier les modalités d’une véritable baisse des prix.

En 2007, Total, à l'image des grandes compagnies pétrolières à engranger 12 milliards d’euros de bénéfice. Combien pour 2008 ? Et combien de rentrées fiscales supplémentaires pour l'Etat, car les taxes sont de 70% sur les carburants ?

Ca suffit ! Salariés, exigeons de ne plus être considérés comme des "cochons de payeurs" ! Exigeons une meilleure répartition des richesses ! »

Evidement, le texte est gâché par les phrases ampoulées de la CGT.

Enfin, il est important de savoir que nous nous faisons avoir à chaque fois que l’on fait le plein à la pompe.

Bref, l’état nous pompe notre fric avec les taxes.

Autrefois, les socialistes avaient instauré la TIPP, une taxe qui variait en fonction des hausses ou  des baisses  de carburants. C’était pas mal comme idée ! Pourquoi ne pas la remettre au goût du jour ?

Cela ferait tellement de bien à notre porte monnaie. Certains n’ont pas le choix que t’utiliser leurs voitures pour aller travailler : la campagne n’est pas toujours desservie par le train ou les bus. Ne pas prendre sa voiture ok, mais comment faire quand on bosse à plus de 30 bornes en cambrousse ? Prendre un autre boulot à sa porte, … Impossible, ça c’était bon avant la première crise pétrolière en 1974.

Une personne travaillant à mi temps gagne moins de 600 € par mois, quand elle prend sa voiture pour travailler, elle dépense près de 120 € par mois. A cela, il faut retirer les dépenses inhérentes à la voiture : pneus, vidanges, réparations, assurance… Tout cela retiré, il ne reste pas grand-chose, sachant qu’il faut payer l’eau et l’EDF,… !  Si, ...il lui reste ses yeux pour pleurer.

Dernière nouvelle, aujourd'hui 9h, jai payé de sans plomb 95 à 1,39 € le litre... Enfin un peu de baisse, un peu plus on accepte !