Magazine d'informations sur les associations, et les services de la région de la forêt d'Eawy et ses alentours. Magazine historique, culturel et environnemental.
Par Ben
Auffay : Dieppe Rétro Attraction des tractions Lorsque la 9ème randonnée de Dieppe Rétro a parcouru les quelques kilomètre entre Dieppe, Rouxmesnil Bouteilles, Bosc-le-Hard, Auffay et Varengeville sur mer, les citroëns n’étaient pas les moins regardées.
L’histoire de la marque remonte au siècle dernier, Son concepteur, l’ingénieur et industriel français André Citroën est né en 1878. En 1915, il a créé une usine d’obus et l’a reconvertit en 1919 pour la fabrication de voiture populaire en grande série. Dès 1919, il a produit la 10A, en 1922, la 5CV. Pendant 23 ans, il a construit des tractions avant. L’histoire des longues courses automobiles remonte à la croisière noire en Afrique en 1924 et la croisière jaune en Asie en 1931. Elles étaient la volonté de Citroën. Depuis déjà bien des années, Citroën et Peugeot se sont alliés sur le marché français. La famille Peugeot, originaire de Montbéliard, est aussi à l’origine de l’histoire de l’automobile en France.
Une famille de pionniers
Louis Renault était ingénieur et industriel français, il est né en 1877, avec ses frères Fernand et Marcel, ils sont des pionniers de l’industrie automobile. Durant la 1ère guerre mondiale, ils ont travaillé pour l’aviation et ont sorti leur 1er tank en 1918. Il est à noter que la première Renault a été construite par Marcel en 1898. Dès 1945, l’entreprise a été nationalisée, mais depuis 1996, elle est redevenue majoritairement privée.
Les voitures de ces 3 grands constructeurs français étaient de la très belle mécanique, elles fonctionnent comme au premier jour. Quand elles repasseront sur votre territoire, ne manquez pas de venir le
s admirer. 
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